柴油重油乳化機(jī)實現(xiàn)了系統(tǒng)高度自動化 
   柴油重油乳化機(jī)、快速、均勻地將一個相或多個相（液體、固體、氣體）進(jìn)入到另一互不相溶的連續(xù)相（通常是液體）的過程，在通常情況下各個相是互不相溶的。
   當(dāng)外部能力輸入時，兩種物料重組成為均一相。由于轉(zhuǎn)子高速旋轉(zhuǎn)所產(chǎn)生的高切線速度和高頻機(jī)械效應(yīng)帶來的強(qiáng)勁動能，是物料在定、轉(zhuǎn)子狹窄的間隙中受到強(qiáng)烈的機(jī)械及液力剪切、離心擠壓、液層摩擦、撞擊撕裂等綜合作用，形成懸乳液、乳液和泡沫。從而使不相溶的固相、液相、氣相在相應(yīng)成熟工藝和適量添加劑的共同作用下，瞬間均勻精細(xì)的分散乳化，經(jīng)過高頻的循環(huán)往復(fù)，得到穩(wěn)定的高品質(zhì)產(chǎn)品。
   微乳化柴油不同于傳統(tǒng)的乳化柴油，傳統(tǒng)的乳化柴油是乳白色的非熱力學(xué)穩(wěn)定體系，長期放置會出現(xiàn)分層，嚴(yán)重制約了乳化油的推廣和應(yīng)用。微乳化柴油又不同于一般的調(diào)和柴油，普通的調(diào)和柴油沒有特殊的優(yōu)良品質(zhì)，乳化劑用量多，成本高，而且乳化油成乳白色，而微乳化柴油與普通沒乳化的柴油沒有差別，都是澄清、透明、穩(wěn)定的液體，而且在工況燃燒方面，微乳化柴油則具有許多的特殊品質(zhì)，特點(diǎn)注意的是，使用柴油重油乳化機(jī)后，水滴的分子被分散的更均勻，顆粒更小，乳化的柴油更清徹透明。柴油重油乳化機(jī)能明顯減少乳化劑的投放量，節(jié)省了成本，增加了企業(yè)的效益。
   柴油重油乳化機(jī)的高的轉(zhuǎn)速和剪切率對于獲得超細(xì)微懸浮液是重要的。根據(jù)一些行業(yè)特殊要求，剪切速率可以超過200.00rpm，轉(zhuǎn)子的速度可以達(dá)到66m/s。在該速度范圍內(nèi)，由剪切力所造成的湍流結(jié)合專門研制的電機(jī)可以使粒徑范圍小到納米級。剪切力更強(qiáng)，乳液的粒經(jīng)分布更窄。由于能量密度高，無需其他輔助分散設(shè)備，可以達(dá)到普通的高壓均質(zhì)機(jī)的400BAR壓力下的顆粒大小。
   柴油重油乳化機(jī)在柴油機(jī)中，由于較高的氣缸工作溫度，從而產(chǎn)生大量會有氮氧化物的煙塵，微乳化柴油中的水降低了氣缸工作溫度，并因此減少氮氧化物的生成量，在燃燒過程中由于高溫下，微小液滴迅速發(fā)生“微爆”，使油滴二次霧化為更小的液滴，使燃燒更加充分。同時燃油霧滴中水顆粒產(chǎn)生數(shù)億次的微型蒸氣爆炸，對發(fā)動機(jī)燃燒室內(nèi)表面引起細(xì)微的表面維護(hù)作用，使燃燒室內(nèi)表面無沉淀生成并能有效清除原有沉淀物（積炭、膠質(zhì)等）同樣也大福度降低了粉塵和氮氧物的排放。